Siemens testet klimaneutrale Zustellung

Autor: Mario Schmidtgen
Datum: 20.20.2018

E-Lastenräder im Stuttgart

Siemens hat einen nachhaltigen Zustelldienst mit E-Lastenrädern entwickelt, der nun in Stuttgart in die Testphase geht. Das Projekt wird im Rahmen der Siemens-Division Building Technologies durchgeführt. So sollen Ersatzteil-Produkte umweltfreundlich zugestellt werden können. Dafür werden in der Innenstadt E-Lastenfahrräder und außerstädtisch Elektro-Lastkraftwagen eingesetzt. Das Projekt erarbeitete Siemens gemeinsam mit der Friedrich-Alexander-Universität in Erlangen-Nürnberg.

Für die klimaneutrale Zustellung hat sich Siemens mit Velocarrier zusammengeschlossen, einem Dienstleistungs-Start-up aus Tübingen. Das junge Unternehmen ist auf die Lastenradbelieferung auf der letzten Meile, auf City-Logistik und Same Day Delivery spezialisiert. Bereits in acht deutschen Städten ist das Start-up vertreten. Die Elektro-Lastenfahrräder sind besonders robust und können eine Last von bis zu 200 Kilo bei einer Akku-Reichweite von bis zu fünf Stunden tragen.

Durch das E-Lastenrad wird gleichzeitig die Lärm-, Verkehrs- und Schadstoffbelastung verhindert. „Der großflächige und branchenübergreifende Einsatz von Lastenrädern könnte die innerstädtische Umwelt-, Luft- und Lebensqualitätsproblematik wenn nicht mit einem Schlag beseitigen, so doch drastisch verbessern“, sagt Tobias Meyer vom Lehrstuhl Supply Chain Management der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg.

„Sollten in naher Zukunft tatsächlich Auto-Fahrverbote erlassen werden, könnte der Lieferverkehr in den Städten zusammenbrechen. Denn die meisten Lieferungen kommen noch mit dem Diesel. Anders gesagt: Wer mit dem E-Bike ausliefert, wird von Fahrverboten nicht betroffen sein“, erläutert Meyer weiter.

Mithilfe von Electronic Data Interchange (EDI) kann der komplette Meilenstein integriert werden und über den Bildschirm können die Lieferungen jederzeit verfolgt und überprüft werden. Auch im Winter bietet Velocarrier Lieferungen an. Jeden Tag bis zehn Uhr morgens erfolgt die Anlieferung der Spedition im Lager. Anschließend werden die Lieferungen auf das Rad geladen und ausgeliefert.

Bald soll im Rahmen des Projektes die Auslieferung und Abholungen im Großraum Nürnberg mit Streetscootern getestet werden. So soll die Belieferung langfristig in der Stadt und auf dem Land teilweise elektrisch durchgeführt werden.