Spaniens Automobilproduktion gerät ins Stocken

Autor: Duran Sarikaya
Datum: 10.11.2021

Absatzzahlen sinken um ein Drittel

Die Automobilproduktion in Spanien ist ebenfalls von Ausfällen betroffen. Im Juni 2021 mussten diverse Bänder stillgelegt werden und dies geschah in diesem Jahr nicht zum ersten Mal. Fehlende Kupfer-Kabel waren der Grund. Nun beschränkt der weltweite Halbleitermangel die Produktion auch in Spanien.

Mercedes schließt 1 Woche die Fabrik

Im baskischen Vitoria musste die Mercedes-Benz-Fabrik für eine Woche die Produktion stilllegen, wodurch 4.000 Angestellte freigestellt wurden. Seit den Schließungen im Juni wurden Fabriken immer wieder für eine bestimmte Zeit geschlossen, weil Computerchips nicht geliefert werden konnten. Wegen der Lieferengpässe sind die Absatzzahlen im September um ein Drittel, verglichen zum Vorjahresmonat, gefallen. Insgesamt wurden in Spanien 180.000 Automobile produziert.

In Deutschland ist ein ähnliches Bild zu erkennen. Hier wurden 25 Prozent weniger Fahrzeuge als im Vorjahreszeitraum hergestellt. Somit haben lediglich 210.000 Autos die Fabriken im September verlassen.

20.000 Arbeitsplätze wurden abgebaut

In Spanien müssen die Verbraucher derzeit länger auf ihre Neuwagen warten als gewöhnlich. Laut spanischer Medien beträgt die Wartezeit etwa ein Jahr. Jordi Carmona, Automobilexperte von der Gewerkschaft UGT berichtet über den Stand des Arbeitsplatzverlustes: „In einigen Fällen gibt es bereits Entlassungen. Einige Zuliefererfirmen haben ganz zugemacht, weil sie einfach nicht die nötigen finanziellen Rücklagen haben“. Den Angaben derspanischen Statistikbehörde zu Folge wurden ca. 20.000 Arbeitsplätze abgebaut. Es besteht die Gefahr, dass große negative Folgen für die spanische Wirtschaft einhergehen, sofern die Chipkrise nicht entkräftet wird.

Jeder zehnte spanische Arbeitnehmer befindet sich im Automobilsektor. Dies entspricht ca. zwei Millionen Spaniern – sofern Werkstätten und Autohäuser dazugerechnet werden. Die Automobilbranche hat einen Anteil von elf Prozent am Bruttoinlandsprodukt. Die Erreichung des Vorkrisenniveaus prognostiziert der spanische Automobilverband erst ab dem Jahr 2023. Es gibt allerdings eine positive Entwicklung bei den spanischen E-Autos und Hybrid-Modellen. Jedes zehnte produzierte Fahrzeug ist ein Elektro- oder Hybrid-Modell.