Innovationsmanagement in der Logistik

Autor: Thomas Wandler
Datum: 18.01.2023

Kurz-Studie der BVL

Die Bundesvereinigung Logistik (BVL) hat in diesem Monat eine Kurz-Studie über das Innovationsmanagement in der Logistik vorgestellt. Die Studie zeigt auf, wie es um das Innovationsmanagement in Deutschland bestellt ist; sowohl bei Logistikdienstleistern als auch bei ihren Auftraggebern aus Industrie und Handel. Dabei wurde untersucht, wie Unternehmen im Wirtschaftsbereich Logistik in Bezug auf die Entwicklung von Innovationen grundsätzlich organisiert sind.

Wie die BVL in ihrer Pressemeldung mitteilt, komme die Studie zu fünf Kernergebnissen:

Verlader erwarten innovative Dienstleistungen zum gleichen Preis

Rund ein Drittel der Verlader findet es positiv, einen innovativen Dienstleister zu haben, möchte dafür allerdings nicht mehr bezahlen.

Innovation bringt Effizienz und spart Kosten

41 Prozent der befragten Verlader sind der Ansicht, die Zusammenarbeit mit einem innovativen Partner bringe ihnen Effizienz und spare Kosten. In diesem Zusammenhang erwähnt die BVL, dass das Bewusstsein für das Potential, mit Innovation neue Märkte zu erschließen und das Image des eigenen Unternehmens zu formen, bei den Logistikdienstleistern kaum ausgeprägt sei.

Innovationskraft von Logistikdienstleistern ausbaufähig

Bei der Frage zur generellen Innovationskraft von Logistikdienstleistern, antworten 42 Prozent der Studienteilnehmer aus Industrie und Handel, dass sie die Dienstleister für wenig oder gar nicht innovativ halten.

Logistikdienstleister könnten selbstbewusster auftreten

In den Bereichen Elektronik, Maschinenbau und Chemie könnten die Logistikdienstleister selbstbewusster auftreten, berichtet die BVL. In anderen Branchen sehen sich die Logistikdienstleister teilweise deutlich innovativer als sie es nach Ansicht ihrer Auftraggeber sind; so etwa im Handel und im Automotive-Bereich.

Potenzial durch engere Zusammenarbeit

Mehr als die Hälfte der Verlader sieht es als Aufgabe der Logistikunternehmen an, neue Logistikdienstleistungen zu entwickeln. Dies könnte der BVL zufolge ein Grund dafür sein, warum nur ein Zehntel der Unternehmen in Industrie und Handel in die Innovationsprozesse ihrer Dienstleister einbezogen ist. Dadurch fehle relevantes Praxis-Know-how, schreibt die Bundesvereinigung Logistik.