Litauen und Deutschland stärken gemeinsam maritime Wirtschaft
Autor: Marcus Schilling
Datum: 13.06.2024
Schiffsverkehr muss auf aktuelle Herausforderungen reagieren
Der Hamburger Hafen baut die Beziehung zwischen Litauen und Deutschland im Bereich der maritimen Wirtschaft zukünftig stärker aus. Dies wurde als Ergebnis des deutsch-litauischen maritimen Forums in Klaipėda festgehalten.
Die Beziehung basiere auf den gestiegenen Frachtaufkommen, regelmäßigen Seeverkehrsdiensten sowie auf den Kooperationen zwischen den deutschen und litauischen Unternehmen. Dazu zähle unter anderem auch der DFDS-Fährdienst, der seit über drei Jahrzehnten zwischen Klaipėda und Kiel verkehrt.
Aktuell stehe die Fährschifffahrt in der Ostsee jedoch vor großen Herausforderungen, darunter der Krieg in der Ukraine, die gestiegenen Zinssätze und die wirtschaftliche Lage. Zudem müsse der Schiffverkehr auf die Anforderungen des Umweltschutzes angepasst werden. Bis 2030 sollen sechs umweltfreundliche Fähren eingesetzt werden.
Marina Basso Michael, Regionaldirektorin Europa bei Hafen Hamburg Marketing, erklärt: „Wir stehen als Häfen und Reedereien vor ganz ähnlichen Herausforderungen. So besteht eine Notwendigkeit, unsere Wirtschaft auf ein nachhaltigeres Geschäftsmodell umzustellen, das auf neuen Technologien basiert. Ebenso sind wir als Europäer gefordert, angesichts der zunehmenden Risiken in einer zunehmend instabilen Welt zusammenzustehen.“
Kooperationsmemorandum seit 2022
Der Hafen von Klaipėda ist über mehrere Schifffahrtslinien mit den deutschen Häfen verbunden.
Außerdem wurde im Jahr 2022 zwischen dem Hafen von Klaipėda und Hamburg ein Kooperationsmemorandum geschlossen, um die Hafenbeziehungen verpflichtend zu vertiefen. Der Hafen von Klaipėda ist seit demselben Jahr auch Mitglied bei Hafen Hamburg Marketing und hat dadurch auch Zugang zu analytischen Daten.
Den Angaben der Pressemeldung zufolge lagen im Jahr 2023 die Ladungsströme von und nach Deutschland bei 4,4 Millionen Tonnen. Diese machten mehr als 13 Prozent des gesamten Hafenumschlags von Klaipeda aus.
Nachhaltigkeit am Hamburger Hafen
Das Unternehmen hat im Jahr 2023 die CO2-Emissionen der Schiffe um 5,4 Prozent im Vergleich zu 2022 gesenkt.
DFDS wird in diesem Jahr die Flotte von bisher 125 Elektro-Lkw um weitere 100 Elektro-Lkw erweitern. Drei dieser Lkw fahren bereits in der Region Klaipėda.
Außerdem soll die Fährverbindung zwischen Klaipėda und Kiel künftig mit Ökostrom versorgt werden.
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