Transportlaufzeit nach China durch Ganzzüge verringert
Autor: Mario Schmidtgen
Autor: 22.06.2020
Verbindungen beginnen in Ludwigshafen und in Neuss
Laut Firmenangaben setzt DHL Global Forwarding, Logistikspezialist der Deutsche Post DHL Group zwei Ganzzüge erstmalig seit Mai ein. Diese bewegen sich auf der neuen Seidenstraße und fahren zwischen Deutschland und China hin und zurück. Eine der Verbindungen beginnt am KTL-Terminal am BASF-Standort in Ludwigshafen, führt weiter über Polen, Belarus, Russland, Kasachstan und endet im Bestimmungsterminal in Xi’an, der Hauptstadt der chinesischen Provinz Shaanxi.
Dazu ist noch eine neue Express-Zugverbindung zwischen Neuss und Xi’an über Kaliningrad eingerichtet worden. Dabei entsteht eine Verringerung der Laufzeit auf zwölf Tage. Der Zweck des Ausbaus der Transportnetzwerke ist, eine geringere Laufzeit für Container-Komplett- (FCL) und -Teilladungen (LCL) nach Asien zu erreichen. Zudem gibt DHL an, dass der erste Einsatz von Komplettzügen von Europa Richtung China die steigende Nachfrage nach mehr Transportkapazitäten und geringeren Laufzeiten in asiatischen Ländern auf der Schiene deutlich macht. Bisher wurden Ganzzüge mit Abfahrten von Xi’an und Chengdu Richtung Europa angeboten.
Leiter Business Development/Network Management Chinarail bei DHL Global Forwarding Europe, Max Siep erklärt: „Als europäisches Gateway verfügt das Rhein-Main-Gebiet um Ludwigshafen über eine hohe Transportnachfrage und ist damit ein idealer Ausgangspunkt für unsere Züge. Durch das neue Angebot können mehr Kunden von unseren zuverlässigen, schnellen und umweltfreundlichen Schienenverkehrsprodukten profitieren. Es gibt mehr Abfahrtzeiten und gleichzeitig verbessern wir schrittweise die Transitzeiten.“
Nachbarländer profitieren ebenfalls
Das Konzept für die neuen Schienenverkehre von Deutschland nach China sind in Zusammenarbeit mit dem Partner RTSB GmbH entstanden. Auf rund 9.400 Kilometer werden Waren in den Ganzzügen aus ganz Europa zum zentralen Schienenhub nach Xi’an befördert. Von dort aus werden die Güter innerhalb Chinas als auch in den Nachbarländern Südkorea, Japan und Vietnam verteilt. Zusätzlich werden ebenfalls die Laufzeiten für Kunden aus anderen europäischen Ländern wie den Benelux-Staaten, Frankreich, Großbritannien, Spanien und Portugal verringert.
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