Pannen-Flughafen BER fällt durch TÜV

Autor: Thomas Wandler
Datum: 23.05.2018

AVerschiebt sich die für 2020 geplante Eröffnung wieder?

Die Eröffnung des Hauptstadtflughafens BER rückt näher. 2020 soll der Flughafen endlich seine Türen öffnen. Doch es gibt bereits erste Zweifel an dem Termin.

Erst im Februar fiel der Pannen-Flughafen durch den TÜV und auch bei der Sanierung der Kabel liegen die Arbeiten rund elf Monate hinter dem Zeitplan. Diese Informationen entstammen einer Präsentation der Projektsteuerfirma WSP. Die Flughafengesellschaft soll demnach im Februar nach mehrmonatiger Prüfung einen 466-seitigen Bericht vom TÜV Rheinland bekommen haben, welcher die Sicherheitsverstromung und Sicherheitsbeleuchtung des Terminals behandelt. Das Ergebnis: „Die Betriebssicherheit und Wirksamkeit kann für die bemängelten Anlagen nicht abschließend bescheinigt werden.“

Laut einem Statusbericht vom 16. April 2018 weist der Flughafen „863 wesentliche Mängel“ auf. Zudem liegen die Baumaßnahmen rund ein Jahr hinter dem Zeitplan. Die Wahrscheinlichkeit, dass es zu weiteren Verzögerungen kommt, liegt bei mehr als 50 Prozent. Außerdem ist auch noch nicht klar, was genau noch gebaut werden muss.

Auch die für den Bau verantwortliche Baufirma ROM wird in dem Statusbericht kritisiert. WSP kommentiert dazu: „Keine Gewährleistung der Abnahmefähigkeit der Anlage, aufgrund unzureichender Qualität der Ausführung.“ Zudem sei die Kompetenz der ROM-Mitarbeiter unzureichend.

Nachdem die Eröffnung des Flughafens bereits mehrfach verschoben wurde, scheint nun auch eine Eröffnung in 2020 wieder fraglich. Hannes Stefan Hönemann, Flughafensprecher, bestätigte, dass diese Dokumente existieren, betonte aber auch, dass der Bericht lediglich den Stand von vor fünf Wochen, also von Mitte April, aufzeige.

Seitdem soll es bereits erfolgreiche Gegenmaßnahmen gegeben haben. Zudem sollen die im Bericht aufgeführten Mängel schon längst beseitigt worden sein und man habe die Teams der zuständigen Baufirma verstärkt. Laut Hönemann, werde sich an dem für Oktober 2020 geplanten Eröffnungstermin also nichts mehr ändern.

Flughafen-Aufsichtsratschef Rainer Bretschneider hatte erst Anfang Mai überzeugt verkündet, dass der Eröffnungstag des BER nun endgültig feststehe und sich daran auch nichts mehr ändern werde. „Das Hauptgebäude wird 2020 in Betrieb gehen. Das wird klappen“, versicherte Bretschneider bei einem Sonderausschuss des Potsdamer Landtags.

Weitere wichtige Baufirmen sollen sich auf feste Terminpläne eingelassen haben. So hat Bosch beispielsweise versprochen, sowohl die Arbeiten an der Sicherheitstechnik als auch die Sachverständigenprüfungen bis Februar 2019 abzuschließen. Die nötige Steuerung will Siemens bis zum Jahresende programmieren. Durch diese festen Vereinbarungen soll die Inbetriebnahme im Oktober 2020 garantiert werden.