MAN Truck & Bus steuert seinen E-LKW zum Projekt ZEUS bei
Autor: Mario Schmidtgen
Datum: 01.02.2021
Auch zu Tagesrandzeiten geräuschlos transportieren
Das EIT Urban Mobility Projekt ZEUS (Zero Emission off-peak Urban deliverieS) erhält MAN Truck & Bus zusammen mit seinem Elektro-LKW eTGM als weiteren Beteiligten. Das Projekt dient dazu während den Tagesrandzeiten Elektro-LKW miteinzubinden. Somit lassen sich Emissionen einsparen und zu Hauptverkehrszeiten kann der Verkehr entzerrt werden. Zudem fällt der Lärmpegel deutlich geringer aus im Vergleich zu Dieselvarianten. Bereits die Möglichkeit LKWs zu Tagesrandzeiten auf die Straßen zu schicken erhöht die Effizienz der Logistik erheblich.
Effizientere Logistik und weniger Verkehr
Derzeit führt MAN Testfahrten auf den Münchener Straßen durch. Denn auch wie in dieser Großstadt haben diverse Metropole mit dem Problem des stockenden Verkehrs und Luftverschmutzung zu kämpfen. Der Wechsel zu E-LKWs hat den Vorteil für den Einzelhandel, dass auch zu sensiblen Zeiten die Waren befördert werden können.
Clemens Baumgärtner, Referent für Arbeit und Wirtschaft bei der Stadt München sagt: „Alle wissenschaftlichen Studien zeigen, dass die Verlegung der Innenstadtbelieferung auf die Tagesrandzeiten dazu führt, dass die Logistik schneller abgewickelt werden kann und dass die Auswirkungen auf den restlichen Verkehr deutlich geringer sind als zu den Tageshauptzeiten.“
Die Ergebnisse aus dem Testverfahren von November 2020, durchgeführt von der Stadt München und MAN, zeigen eine Zeitersparnis von 15% bis 30% durch den Einsatz des E-LKW MAN eTGM während der Tagesrandzeiten. Daneben wurden die Pünktlichkeit und Planbarkeit um 100% verbessert. Durch den Einsatz des E-LKWs wird der Lärmpegel auf ein Minimum reduziert und Anwohner werden nicht gestört. Dr. Christoph Jessberger, der bei MAN Truck & Bus in der Vorentwicklung arbeitet und das ZEUS-Projekt betreut hat erklärt: „Bei den Testfahrten des MAN eTGM in München konnten wir die Lärmreduktion des Elektromotors bestätigen. Der wahrgenommene Lärm reduziert sich um mindestens ein Viertel, teilweise sogar um die Hälfte, vor allem bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h.“
Kürzere und pünktlichere Lieferzeiten
Das Projekt Zeus gehört zu einen der Körperschaften der EU – die EIT Urban Mobility. Anhand dieses Projektes sollen verschiedene Anwendungsfälle von leisen, urbanen Logistikprozessen zu Tagesrand- und Nachtzeiten demonstriert werden, damit Städte auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten beliefert werden können, um den Bedarf der Städte effizienter zu decken.
Zusammengefasst konnte im Rahmen des Projektes eine kürzere Lieferzeit, sowie pünktlichere Lieferungen erreicht werden, ohne den Geräuschpegel anzuheben. Das einzige Problem bleibt nur noch, dass der Einzelhandel seine Warenannahme zu anderen Zeiten planen muss. Zu Anfang könnte dies zu mehr Kosten in den Unternehmen führen.
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