Daimler will CO2-neutral werden

Autor: Marcus Schilling
Datum: 16.05.2019

Keine Produktion von Diesel oder Benziner

Nun hat ein weiterer deutscher Autobauer angekündigt, nur noch emissionsfreie Autos produzieren zu wollen: Daimler gibt dem Verbrennungsmotor den Laufpass. Bis 2039 sollen weltweit nur noch CO2-neutrale Neuwagen verkauft werden. Welche Technologien dafür genutzt werden, ist noch offen.

„Jetzt zu sagen, exakt in jedem Markt der Welt, wo die Reise hingeht, das wäre nicht seriös“, kommentiert Entwicklungsvorstand Ola Källenius. Momentan liege die Präferenz bei der batterieelektrischen Mobilität. Damit ist die Produktion von Autos mit reinen Verbrennungsmotoren bei Daimler offiziell Geschichte.

Zwei Bedingungen

Der Zeitplan ist an zwei Bedingungen gebunden. Erstens wolle man nur noch E-Autos mit Plug-In-Hybrid-Motoren verkaufen, so Torsten Eder, Leiter Motorenentwicklung. Zweitens sollen die Verbrennungsmotoren in den Hybrid-Fahrzeugen mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden können. Diese sollen aus regenerativen Energien bezogen werden und somit CO2-neutral sein. Jedoch sind derzeitige Kraftstoffe auf dem Markt noch nicht erhältlich.

Der Strategiewechsel ist nicht ganz freiwillig: Angesichts der Klimapolitik der EU ist Daimler dazu gezwungen, den CO2-Ausstoß der jährlich verkauften Fahrzeuge zu senken. Bis 2021 soll der Wert von 132 Gramm je Kilometer auf 102 reduziert und bis 2030 um weitere 37,5 Prozent verringern werden. Dann sollen mindestens 50 Prozent der verkauften Autos vollelektrisch oder mit Plug-In-Hybrid-Motor ausgestattet sein. Gleichzeitig arbeitet Daimler an der Entwicklung der Brennstoffzelle – eine weitere Alternative zum Verbrennungsmotor, sagt Eder.

Klimaneutrale Werke

Weiterhin sollen die Werke von Daimler in ganz Europa bis 2022 klimaneutral werden. Die weltweiten Standorte sollen danach folgen – wann, ist noch offen. Wie viel Geld der Autohersteller dafür investieren möchte, wurde auch noch nicht kommentiert. Jedoch sollen in den Ausbau des Angebots von E-Autos zehn Milliarden Euro fließen. Auch das Lkw-Geschäft soll klimaneutral werden.

Branche wird klimaneutral

Auch Autozulieferer Bosch hatte bereits Anfang Mai 2019 angekündigt, seine Produktion und Verwaltung bis 2020 CO2-neutral umzustellen. Der erste Autohersteller mit einer derartigen Ankündigung war Volkswagen: „Bis 2050 wollen wir den gesamten Volkswagen-Konzern CO2-neutral machen“, so VW-Chef Diess.

Viele der Unternehmen haben eine ähnliche Vorgehensweise: Der CO2-Ausstoß soll reduziert und durch erneuerbare Energien ersetzt werden. Falls das nicht funktioniert, werden Emissionen mit CO2-Zertifikaten ausgeglichen. Im zweiten Schritt erfolgt die Erziehung der Lieferanten zur Klimafreundlichkeit. Daimler möchte beispielsweise nur noch CO2-neutrale Lieferanten beauftragen.