Deutsche Bahn rüstet Arbeitsplätze auf
Autor: Marcus Schilling
Datum: 12.12.2019
2019 und 2020 sollen 50.000 Stellen besetzt werden
Obwohl viele Branchen momentan gegen die Insolvenz ankämpfen und Sparmaßnahmen umsetzen müssen, will die Deutsche Bahn tausende Stellen besetzen. Wenn keine Arbeitnehmer für die zu besetzenden Stellen gefunden werden, kommen einige Probleme auf den Dienstleister zu.
Ziel ist es in diesem und nächsten Jahr bis zu 50.000 Arbeitsplätze zu besetzen. Noch im Jahr 2019 sollen 24.000 Neueinstellungen erfolgen. Die Bereiche, für die besonders neue Mitarbeiter gesucht werden sind: Lokführer, Fahrdienstleister, Gleisbauer sowie Fachleute für den IT und Elektrobereich. „Zum einen wollen wir uns verjüngen, zum anderen wollen wir wachsen“, erklärt Bahn-Personalvorstand Martin Seiler. Nur 8.000 der insgesamt 24.000 sind neue Stellen. Die restlichen 16.000 sind wegen Pensionierungen und Verrentungen neu zu besetzen. Seiler führt fort: „Wir wollen eine bessere Bahn liefern und deswegen stellen wir auch so viele neue Kolleginnen und Kollegen ein.“ Zudem soll in den nächsten zehn Jahren die größte Modernisierung der Deutschen Bahn mit insgesamt 86 Milliarden Euro vollzogen werden.
2.000 Stellen für Lokführer und Fahrdienstleister
Ein gutes Beispiel für die Notwendigkeit der zahlreichen Neubesetzungen sind die massiven Zugausfälle im vergangenen Sommer. Diese waren nicht nur tageweise, sondern auch wochenlang. Grund ist die Urlaubszeit und die dadurch fehlenden Lokführer. Dies sorgte für reichlich schlechte Artikel in den Medien. Grundsätzlich berichtet Seilers, dass zwar manchmal kurzfristige Personalausfälle vorliegen, jedoch kein struktureller Mangel herrsche. Daher sind 2.000 neue Lokführer und Fahrdienstleister für dieses Jahr angesetzt.
Genauso ist der Trend des klimafreundlichen Transports Grund für die Neubesetzungen. Die Bundesregierung möchte mehr in das klimafreundliche Fahren investieren, weswegen ebenfalls mehr Mitarbeiter gefordert sein werden. Weil so dringend neue Mitarbeiter gefragt sind, verzichtet der Konzern bei bestimmten Stellen der 500 Berufe auf einen Bewerbungsbrief. So wird ebenfalls Zeit eingespart.
Demografie macht auch der Bahn zu schaffen
Auch das hohe Durchschnittsalter der Belegschaft wird zu einem Problem. Insgesamt stehen 200.000 Menschen in einem Arbeitsverhältnis mit der Deutschen Bahn. Jedoch wird die Hälfte in den nächsten Jahren den Arbeitsplatz verlassen. „Die Demografie schlägt zu“, erklärte Verkehrsminister Scheuer in einem Interview.
Abgesehen von der Demografie machen ebenfalls hohe Mieten der Belegschaft zu schaffen. Viele Arbeiter von den Eisenbahnern, welche vor Jahren aus teuren Städten wie München zugewandert sind, würden lieber in die Heimatstadt zurückversetzt werden. Denn dort sind die Lebenserhaltungskosten vergleichsweise niedriger.
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