Einsatz von SAF für nachhaltigen Flugverkehr

Autor: Marcus Schilling
Datum: 26.09.2024

Zusammenarbeit von DHL und der Formel 1

DHL und die Formel 1 kooperieren für die Förderung der Nachhaltigkeit im Flugverkehr, indem sie nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, kurz: SAF) einsetzen. Seit dem Großen Preis von Australien im März dieses Jahres nutzt die Formel 1 den DHL GoGreen-Plus-Service, um die CO₂-Emissionen bei Flügen im Vergleich zu herkömmlichem Flugkraftstoff um etwa 80 Prozent zu senken. Bis zum Großen Preis von Singapur im September wurden rund 20 Prozent der Frachtflüge außerhalb Europas mit SAF durchgeführt.

Dies markiert einen neuen Abschnitt in der 20-jährigen Partnerschaft zwischen DHL und der Formel 1. Bis zum Jahr 2030 möchte der Sport klimaneutral werden.

Paul Fowler, Leiter von DHL Motorsports Logistics, betont: „Mit unserer Expertise unterstützen wir die Formel 1 dabei, Rennwagen und weitere Ausrüstung international so effizient wie möglich zu transportieren.“

Weniger CO2-Emissionen

DHL bietet Transportwege zu Land, Wasser und in der Luft an. In dieser Saison hat DHL seine Flotte von Lkw, die mit Biokraftstoff betrieben werden, auf 37 Fahrzeuge verdoppelt. Dies senkt die CO2-Emissionen im Vergleich zu Dieselfahrzeugen um durchschnittlich 83 Prozent. Zusätzlich setzt DHL Boeing 777-Flugzeuge ein, die rund 17 Prozent weniger Emissionen verursachen als herkömmliche Flugzeuge.

Die Formel 1 optimiert außerdem den Rennkalender, um Transporte zu minimieren und kürzere Strecken zu nutzen.

Gemeinsam erforschen DHL und die Formel 1 weitere Maßnahmen, um die CO₂-Emissionen im Motorsport zu reduzieren.

Book-and-Claim-System

SAF wird aus erneuerbaren Quellen wie gebrauchtem Speiseöl hergestellt.

In der Formel-1-Logistik wird SAF über das „Book-and-Claim“-System genutzt. Dabei wird der Umwelteffekt der reduzierten Emissionen von dem physischen Kraftstoff getrennt. Das heißt, dass Käufer eine bestimmte Menge SAF kaufen und sich die damit verbundenen Emissionsminderungen anrechnen lassen können. Der Kraftstoff selbst muss dabei nicht besessen werden. SAF wird verwendet, aber nicht unbedingt in den spezifischen Flugzeugen, die für die Formel 1 fliegen.

Das System ermöglicht verschiedenen Akteuren an der Emissionsreduktion teilzunehmen.

DHL hat eine Zertifizierung durch die International Sustainability & Carbon Certification (ISCC) für die Vermittlung von SAF an die Formel 1 erhalten.