Innovation in der Logistikbranche: Autonomes Fahrzeug

Autor: Thanh Duy Tran
Datum: 16.08.2023

Allianz zwischen Terberg, Embotech und Arnold NextG

Die Terberg Spezialfahrzeuge GmbH hat kürzlich eine Allianz für ein autonomes Fahrzeugprojekt mit Embotech und Arnold NextG angekündigt.

Die Kooperation umfasst Terberg Spezialfahrzeuge, einen Lieferanten von Spezialfahrzeugen, Embotech, einen Anbieter für autonome Fahrsysteme, und Arnold NextG, einen Entwickler von Drive-by-Wire-Systemen. Der Pressemitteilung zufolge haben die Unternehmen das Projekt basierend auf dem Terminal-Traktor YT193 von Terberg gestartet. Dieses autonome Fahrzeug soll auf Logistikhöfen, in Häfen und auf Privatgelände mit Mischverkehr eingesetzt werden.

Eigenschaften des autonomen Fahrzeuges

Der Terminal-Traktor YT193 von Terberg zeichnet sich durch Langlebigkeit und einfache Wartung aus. Er kann mit verschiedenen Antriebsarten wie Diesel, Elektro und Wasserstoff betrieben werden. Für das autonome Fahren wird er mit einem Drive-by-Wire-System von Arnold NextG sowie mit einem vollautonomen Fahrzeug-Kit von Embotech ausgestattet.

Diese Kombination soll die Einsatzmöglichkeiten des Fahrzeugs erweitern und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch reduzieren, um den Transport nachhaltiger zu gestalten.

Über die Zusammenarbeit der drei Unternehmen

Arno Ortlieb, Geschäftsführer von Terberg, betont, dass Terberg die Verantwortung für die Verkabelung und Installation des Fahrzeug-Kits übernimmt.

Kevin Arnold, CEO von Arnold NextG, erläutert, dass sie die gesamte Entwicklung und Umsetzung des Zusammenspiels der verschiedenen Komponenten leiten und mögliche Nachrüstlösungen entwickeln.

Embotech agiert als Systemarchitekt des Projekts und stellt das vollautonome Fahrzeug-Kit bereit, das eine präzise Lokalisierung und Wahrnehmung des Fahrzeugs ermöglicht. Somit werde ein zuverlässiger Betrieb bei verschiedenen Wetterbedingungen sicherstellt.

„Diese Zusammenarbeit signalisiert einen großen Fortschritt in der Technologie autonomer Fahrzeuge“, sagt Andreas Kyrtatos, CEO von Embotech.

Den Angaben von Terberg Spezialfahrzeuge nach werde das vollautonome Fahrzeug im Spätsommer dieses Jahres erstmals Testeinsätze durchführen und bis Ende 2023 für Kunden eingesetzt.

Zukunftsausblick

Durch die gemeinsame Entwicklung des autonomen Fahrzeuges streben Terberg Spezialfahrzeuge, Embotech und Arnold NextG aktiv danach, die Zukunft der Logistikbranche innovativ zu verändern. Ziel sei die Steigerung der Effizienz, Produktivität und Sicherheit auf Privatgelände sowie auch auf Betriebs- und Werkhöfen.