Fahrleistungsindex mautpflichtiger Lastkraftwagen in Deutschland sinkt
Autor: Thomas Wandler
Datum: 13.11.2023
Abnahme um 1,9 Prozent im Oktober 2023
Laut den Angaben des Bundesamtes für Logistik und Mobilität (BALM) und des Statistischen Bundesamtes (Destatis) ist die Fahrleistung mautpflichtiger Lastkraftwagen auf Bundesautobahnen im Oktober 2023 gegenüber September 2023 um 1,9 Prozent gesunken. Die betrachteten Lastkraftwagen haben mindestens vier Achsen.
Der Fahrleistungsindex liegt um 5 Prozent unter dem des Vorjahresmonats Oktober 2022.
Lkw-Maut-Fahrleistungsindex als Frühindikator
Die Nutzung von Lastkraftwagen auf Autobahnen gibt wichtige Hinweise zur aktuellen wirtschaftlichen Lage, da die Transportnachfrage durch wirtschaftliche Aktivitäten beeinflusst wird. Es besteht eine enge Verknüpfung zwischen dem Lkw-Maut-Fahrleistungsindex und wirtschaftlichen Kennzahlen, insbesondere dem Produktionsindex in der verarbeitenden Industrie.
Gemäß den Angaben ermöglicht der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex eine grobe Abschätzung der Entwicklung der industriellen Produktion. Aufgrund seiner Verfügbarkeit etwa einen Monat früher als der Produktionsindex kann er als Frühindikator für die wirtschaftliche Entwicklung dienen.
Es ist allerdings nicht möglich, ihn nach verschiedenen Wirtschaftssektoren aufzuschlüsseln.
Echtzeitentwicklung der deutschen Wirtschaft
Zusätzlich zu einem monatlichen Index wird ein experimenteller täglicher Lkw-Maut-Fahrleistungsindex für Deutschland veröffentlicht. Diese Indizes werden in Statistiken oder Grafiken veranschaulicht.
Zudem werden auch andere Wirtschaftsindikatoren täglich veröffentlicht, durch deren Kombination die wirtschaftliche Entwicklung in Echtzeit beobachtet werden kann.
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