FrieslandCampina: Erster Wasserstoff-Lkw im Einsatz
Autor: Thanh Duy Tran
Datum: 16.07.2021
Minimierung der Umweltbelastung durch Milchtransporter angestrebt
Für Milchtransporte des Molkereikonzerns FrieslandCampina wurde jüngst in den Niederlanden ein Wasserstoff-Lkw in Betrieb genommen.
Den Einsatz von Wasserstoff-Lkw erlaubt derzeit nach Aussage des Unternehmens nur die Infrastruktur in der Region Groningen. Aber diese Möglichkeit des CO2-neutralen Transports soll schnell auf andere Teile des Landes ausgeweitet werden.
Seit fünf Jahren Nutzung von LNG
Vor fünf Jahren hat FrieslandCampina schon begonnen, flüssiges Erdgas (LNG) als Kraftstoff für seine Milchtransporter zu verwenden. Wie Hans Wieleman, Manager Milchlogistik bei FrieslandCampina, erklärt, habe das Unternehmen Tankstellen in den ganzen Niederlanden erfolgreich dazu angeregt, LNG zu liefern. Dies wolle der Konzern nun auch für Wasserstoff versuchen.
Bei diesem Projekt kooperiert der Molkereikonzern mit Hyzon, einem amerikanischen Hersteller von Nutzfahrzeugen mit Brennstoffzellen. Von Hyzon stammt der 50 Tonnen schwere Wasserstoff-Lkw, den das Transportunternehmen Transport Groep Noord nun für FrieslandCampina nutzt. Mit allen Beteiligten wolle FrieslandCampina die Umweltbelastung durch seine Milchtransporter minimieren.
Lkw mit bis zu 550 Kilowatt Leistung
Hyzon lieferte sein Modell HyMax 450 Puller, der auf einem DAF-Lkw-Fahrgestell der Klasse 8 aufgebaut ist. Das Fahrzeug soll laut Hyzon eine Reichweite von bis zu 520 Kilometern bei einer Motorleistung von bis zu 550 Kilowatt haben. Die Transport Groep Noord plant, den Lkw auf bestimmten Routen im Norden der Niederlande einzusetzen.
Hans Wieleman sagte, dass der Transport wichtig sei und es bleibe, um die Nachhaltigkeit bei FrieslandCampina weiter zu steigern.
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