Mercedes Vision EQXX mit Reichweite von 1000 Kilometern

Autor: Marco Schmidtgen
Datum: 10.01.2022

Der EQXX als Zukunft der Elektroautos

Der Mercedes Vision EQXX soll mit einer Reichweite von mehr als tausend Kilometern der effizienteste Mercedes aller Zeiten werden.

„Und zwar nicht auf dem Prüfstand, sondern im realen Betrieb auf europäischen Fernstraßen“, sagen die Entwickler. Laut Daimler-Chef Ola Källenius biete der Prototyp eine Vorstellung für die Zukunft des Elektroautos und gleichzeitig zeige das Auto „wohin sich unser gesamtes Unternehmen entwickelt“.

Kein großer Akku für den Mercedes

Die Gestalt des EQXX zeigt, dass Mercedes ein anderes Verfahren beim Erzielen der hohen Reichweite verfolgt als elektrische Vorreiter wie Tesla, Nio oder Lucid. Die Schwaben installieren nämlich keinen großen Akku in das Modell ein, sondern optimieren Technik, Material und Design des Autos.

„Hohe elektrische Reichweiten zu erreichen, klingt einfach, ist aber eine komplexe technische Herausforderung“, äußert sich Jörg Bartels, der in Stuttgart für die Fahrzeugintegration zuständig ist. „Der einfachste Weg ist, eine größere Batterie zu verwenden. Dies führt jedoch aufgrund von Größe und Gewicht zu schlechteren Effizienzen. Das ist definitiv nicht der klügste Weg und auch nicht die beste Nutzung wertvoller Ressourcen.“

Mit einer optimierten Batterie, die nur noch halb so viel Bauraum benötigt und zudem ein Drittel weniger wiegt, passt der Akku auch in die nächste Generation des Kleinwagens EQA.

Optimierung der Aerodynamik

Um die Effizienz des EQXX möglichst zu steigern, wurde besonders die Aerodynamik optimiert. So soll der Wagen zum strömungsgünstigsten Auto der Welt werden. „Schließlich macht der Luftwiderstand über 60 Prozent der Fahrwiderstände aus“, sagt Teddy Woll, Leiter der Aerodynamik bei Mercedes-Benz.